Vandaag is eindelijk de dag dat we je kunnen vertellen hoe de nieuwe 2023 Nissan Z rijdt — dat verhaal lees je hier. Het is echter ook de dag dat we de prijzen voor de volledige Z-line-up kunnen geven. Als dat is wat je zoekt, lees dan verder.
Er zijn in totaal drie uitvoeringen beschikbaar voor 2023: Sport, Performance en Proto Spec. De laatste daarvan, Proto Spec, is een model in beperkte oplage dat maar heel weinig mensen zullen kunnen kopen, maar het is niettemin opmerkelijk en intrigerend. “Sport” is het basismodel van de Z, en Nissan zegt dat het zal beginnen bij $ 41.015, inclusief de bestemmingstoeslag van $ 1.025. Zowel de handmatige als de automatische versie hebben exact dezelfde prijs, en er zijn geen opties om van te spreken. Nissan zal je uiteindelijk toestaan om accessoires voor de Z te kopen, maar de Sport (en alle andere Z-bekledingen) komen zoals ze zijn zonder extra fabrieksopties om uit te kiezen, afgezien van verf en interieurkleur.
De belangrijkste upgrade-trim voor de Z is het Performance-model (dit is degene die je echt wilt), en het begint bij $ 51.015. Dat is precies $ 10.000 meer dan de Sport, maar je krijgt een heleboel wenselijke goodies voor je munt. Opmerkelijke extra prestatie-uitrusting omvat een mechanisch sperdifferentieel, grotere voor- en achterremmen met geverfde remklauwen, gesmede Rays 19-inch wielen, Bridgestone Potenza S007-banden (upgrade ten opzichte van Yokohama Advan Sport-banden), launch control, een rev-matching-systeem ( handleiding), aluminium sportpedalen en een voorspoiler en achterspoiler die de topsnelheid verhogen.
Extra gemak en technische functies komen ook met de Performance-afwerking. Deze omvatten verwarmde zijspiegels, lederen/verwarmde/elektrische stoelen, een lederen stuurwiel, 9-inch infotainmentsysteemscherm (upgrade van het 8-inch scherm), wifi-hotspot in de auto, HomeLink-transceiver, Bose-audiosysteem met acht luidsprekers en demping dashboardkastje.
Ja, de lijst met extra’s met de Performance-trim is ontmoedigend lang, maar het is een upgrade van $ 10.000, dus Nissan heeft geprobeerd het de moeite waard te maken. Dat gezegd hebbende, we zouden zeker kunnen gaan voor een goedkopere middenweg die alle extra luxe / technische dingen overboord gooit en je alleen de prestatie-upgrades geeft. Zoals het er bij de lancering uitziet, is dat geen optie.
De laatste versiering om naar te kijken voor de 2023 Z is de Proto Spec (net hieronder), gemaakt om de originele Z Proto te vieren die in 2020 werd onthuld. Nissan gaat dit jaar alleen 240 Proto’s maken, maar degenen die ze kopen zullen worden getrakteerd op een speciale Z. Het bouwt voort op de Performance, maar voegt exclusieve extra’s toe, zoals bronsgeverfde 19-inch gesmede Rays-velgen, geelgeverfde remklauwen, lederen stoelen met gele accenten, gele stiksels en gele accenten in het interieur en een exclusief model shift knop. De Proto Spec zal u $ 54.015 opleveren. Dat is een stijging van $ 3.000 ten opzichte van de Performance om te genieten van wat in wezen een heel cool (en zeldzaam) uiterlijk is.
De meest natuurlijke concurrentie van de Z is de Toyota GR Supra, die een handmatige transmissieoptie krijgt voor 2023. Toyota heeft de prijzen voor het modeljaar 2023 nog niet vrijgegeven, maar de Supra 3.0 begint bij $ 52.915. Dat is precies in dezelfde marge als de Performance-trim, dus we verwachten dat veel mensen de twee cross-shoppen. Natuurlijk is de basis Z Sport aanzienlijk goedkoper en beter te vergelijken met de Supra 2.0. Maar zelfs de viercilinder Supra begint bij $ 44.565, wat $ 3.550 meer is dan de basis Z en zijn 400 pk sterke twin-turbo V6. Andere opmerkelijke vergelijkingspunten zijn de Ford Mustang GT met een basisprijs van $ 38.670 en de Chevrolet Camaro SS met een startpunt van $ 38.695.
Het laatste nieuws van Nissan over de timing voor de lancering van de Z-verkoop houdt in dat de eerste auto’s deze zomer aankomen. Hopelijk kunt u een dealer vinden die u er een zal verkopen tegen de adviesprijs.
Gerelateerde video:
creditSource link
